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 制冷設(shè)備的保有量，美國(guó)為20多萬(wàn)臺(tái)（輛）；日本為10多萬(wàn)臺(tái)（輛），韓國(guó)也接近10萬(wàn)臺(tái)（輛）。從冷鏈運(yùn)輸總量來(lái)看，在發(fā)達(dá)國(guó)家，冷藏運(yùn)輸率已超過(guò)總量的50％，其中美國(guó)、日本、西歐等國(guó)家和地區(qū)超過(guò)80％。另外，鐵路冷藏運(yùn)輸量也占有很大的比例。

     1938年，在美國(guó)明尼蘇達(dá)州，弗萊德．金斯（Fred Jones）設(shè)計(jì)和制造了世界上臺(tái)機(jī)械式運(yùn)輸制冷機(jī)組。他的發(fā)明標(biāo)志著美國(guó)冷王（Thermo King）品牌的誕生。

一些兼業(yè)的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在滿(mǎn)足多品種、小批量的發(fā)展戰(zhàn)略思路指導(dǎo)下，對(duì)市場(chǎng)也會(huì)起到一定的拾遺補(bǔ)缺作用，對(duì)行業(yè)的發(fā)展也會(huì)有一定積極影響。

總的來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)集中度將會(huì)不斷提高，可以預(yù)見(jiàn)到，將會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)量占20%-30%的一些骨干企業(yè)。廂板廠和制冷機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)的迅速發(fā)展，彌補(bǔ)了冷藏車(chē)廠的某些不足，避免了一些企業(yè)盲目鋪攤子、重復(fù)上項(xiàng)目的現(xiàn)象，對(duì)治理散、亂、差的狀況起到積極作用。

從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來(lái)源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種，獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源，機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源;而非獨(dú)立式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車(chē)底盤(pán)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)的。

從成本上講非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬(wàn)以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對(duì)車(chē)廂內(nèi)溫度要求比較低(所需溫度至少要零下10度以下)的話建議還是用獨(dú)立式比較好。折疊